1947-12-06 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第42号
福井縣大野郡大野町から越美南線美濃白鳥驛に通ずる路線は、さきに運輸省當局の實地調査の結果國營自動車要路と認定され、すでに道路改修計畫も立てられ、國營バスの運行も實現の運びとなつたように聞き及んでおりますが、未だ著手を見ていないのであります。ついては速やかに前記區間に國營自動車の運輸を開始されたいというのであります。 次に浦幌村、本別間國營バス運輸開始請願の要旨を申し上げます。
福井縣大野郡大野町から越美南線美濃白鳥驛に通ずる路線は、さきに運輸省當局の實地調査の結果國營自動車要路と認定され、すでに道路改修計畫も立てられ、國營バスの運行も實現の運びとなつたように聞き及んでおりますが、未だ著手を見ていないのであります。ついては速やかに前記區間に國營自動車の運輸を開始されたいというのであります。 次に浦幌村、本別間國營バス運輸開始請願の要旨を申し上げます。
運輸省當局でもいろいろ御配慮をいただいておるのでありますが、資材とか車輛の關係もあつて、現在非常に運行囘數が少いので、きわめて地方民は困つております。現在直方、福丸間が十四往復、福丸、福間間が四囘往復です。しかるに昭和十八年の省營の始まりましたときには、直方、福丸間は十八囘往復であり、福丸、福間間は十二囘往復であつたのであります。
國營がよいか、民營がよいかということについての論は、すでに運輸省當局からしばしば聽いておりますが、そういうことにふれるのかと思いますけれども、地區内にお考えを願つて善處していただきたいと思いますので、簡單に御紹介申し上げます。
○冨田委員 ただいま運輸省當局の御説明も承り、また會計檢査院の御方針、また御決定も拜聽いたしましたが、いろいろ工事の上で不正なことが行われておる。
鐡道職員が死亡した場合と一般の者が死亡した場合との弔慰金の額の差についても問題になると思いますので、弔慰金の決算の額が非常に増大していることについて、當時の取扱いと、そういう者に對する運輸省當局の態度についてお伺いしたい。
なお東北方面の水害に關連いたしまして、一、二の鑛山の輸送が非常に詰まつておつたのでございますが、これもその都度運輸省當局と相談いたしましてただいま松尾、花岡等を初めといたしまして、大きい鑛山につきましては、請願の問題もございますが、輸送もまずまず順調にまいつておるというふうに了承しておる次第であります。
○小坂政府委員 われわれとしましては、そういうところまで實は聽いておりませんから、運輸省當局とよくお話願いたいと思います。
それから四五の、九州、四國間連絡國管航路開設の請願でありますが、これは運輸省關係の請願中では最も運輸省當局が御苦慮になつている問題であろうと思うのであります。詳細は後ほど井谷、村上兩代議士から御説明があるかと思いますが、私は簡單にこの問題について大局的にその説明の補充というような意味で申し上げて御參考に供し、御採擇を得たいと考えるものであります。
本港の重要性を勘案いたしまして、縣當局も、同地方の地方民におきましても、非常なる熱意をもつて本港の修築を計畫いたしておるのでありますけれども、何分にも地方財政をもつていたしましては、本港の築港の所期の目的を貫徹し得ない實情にありますので、運輸省當局におかれましては、できるだけ速やかに本港の修築に對する御協力の計畫を進められんことをお願いするために、本請願をお取上げを願つた次第であります。
なおこれは私は最近運輸省に行きましてときどき見受けるのでありますが、勞働組合と運輸省當局との關係、特に千八百圓ベースの問題をめぐつてこれから相當いろいろな問題が起きてくると思うのであります。この間運輸省へ參りましたが、聲明書のようなものが出ておりました。これは別に運輸大臣の個人的な問題に觸れるという意味では毛頭ないのでありまして、ただ運輸省當局と勞働組合との關係がどんなふうになつておりますか。
この點は私詳細を存じませんので、運輸省當局に對しましても、おそらくその悲壮なる陳情が來ておることと思いますが、この點につきまして實情を簡単に伺つておきたいと思います。
これをまた運輸省がお殘しになるというのであれば、これを東京驛前の廣場なりにもつておいでになつてこれを建直すことも結構でございましようが、これについては運輸省當局に再三お願いも出ておるわけであります。ところが本年は、六億の驛舎の施設豫算が三億に削られたからだめだということで、本年の豫算の中から除外されたのであります。もう一つには戰災をこうむつて驛舎の燒けておりますところもありましよう。
あるいはこれが一日遲れれば人命に對してこういう問題が起きるということは承知しておられるのでありまして、こういう際においては、運輸省として絶えず緊急的な對策は運輸省の立場においてこれを處置し、取上ぐべきではないかと考えておる次第でありますが、この點につきまして運輸省當局のお考えを伺いたい。
○庄司（一）委員 最初運輸省當局に簡單な質問をしてみたいと思います。先ほどの本會議において運輸大臣から、今囘の水害による鐵道の各地における列車運轉ストツプ問題について相當まとまつた御報告があられるものと期待しておつたのであります。しかるに運輸大臣におかれては、議長の報告によれば、まだ御報告する程度にまとまつていない。
がありましたから、これで了承いたしたいと思いまするけれども、本來から言いますると、審判法にあまする受審者同様、被勸告者が重要な立場におり、從つてこの被勸告者の權利の伸張を考慮してやる規定というものは重大なものでありますから、今勞働省設置法案に關連して問題になつております根本問題、すなわち重大なものは政令、省令制はいけないというふうな考え方からいきますと、審判法も修正をすべきだろうと思いますけれども、私は運輸省當局
もう一度申し上げますと、この運輸交通委員會で、水産廳の管轄問題及びそれの利害得失について、農林省當局及び運輸省當局の方から説明を聽くようにお取運びを願いたいと思います。